东风标致408销量，标致4082020年销量！

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1、现在买车基本上是看出镜率，销量出镜率越高，销量就越高，销量越高，出镜率就越高，它是一个不断循环的过程。

2、相上2023年3月份，标致408的单月零售销量下滑了411%。应该说，这同比下滑幅度，还是比较高的。好在，2023年2月份、2023年4月份，标致408的单月零售销量分别为1422台、2142台，均呈现环比上涨趋势。

3、归根结底还是在一开始的定价就出现了问题。408 抛开法国人的营销策略不看，如果他们真的有营销策略。我想408是一款很不错的15万就可以带回家的汽车。

4、标致508的价格与奥迪A4和宝马3系完全相同！在尝试了新的标致4008之后，我感到更加困惑。为什么它在市场上表现这么差？必须承认，在许多情况下，公众很容易被一些误导性概念误导和影响。

5、下面分析。首先从动力说起，标致408动力选项很多，这一点和同价位的大众朗逸有几分相似。优惠后价格低至10万出头的标致408搭载2T和6T两款涡轮增压发动机。

6、缺点就是品牌力不行，保值率低，这也是很多人不买法国车的原因。法国车的故障率其实不高，只是因为销量一般，导致故障问题被放大了，我之前有过一辆标致408，我觉得这款车给我的印象挺不错的。

事实上，从2023年4月份开始，标致408的单月零售销量就开始环比下滑了。汽车流通协会数据显示，2023年4月份，标致408的单月零售销量为1240台。相上2023年3月份，标致408的单月零售销量下滑了411%。

标致408拥有独创的6+X安全系统，可以照顾到驾驶者与乘坐车安全的方方面面。

结语。所以也会很大程度的影响，这款车型的销量。而且标志新408，这款车型更新换代的速度，非常慢。对这一点，也是令消费者不满意的地方。要知道在这个快节奏的社会当中，如果更新换代速度特别慢，很容易遭到淘汰。

1、标致408销量为什么不高，非常大程度上是由于老款标致408的质量缺陷高发，与此同时神龙汽车对一部分生产制造有缺陷的标致408开展了召回，这种事情都巨大的程度上影响到了顾客对订购新标致408的自信心。

2、如果车质网这些投诉问题不存在，那么东风标致也应该对这个问题进行回应，从而维护品牌形象，以免对销量造成不利影响。作为东风标致旗下一款重磅车型，标致408在目前的东风标致在华销量构成中，具有重要的地位。

3、之所以会出现这样的情况，是因为这辆车型，在后期的保养过程中，需要花费过多的经济投入、而且这辆车型贬值率特别快，加上这辆车型在宣传的过程中，做得非常不到位，所以没有受到消费者的认可。

4、之所以这款车销量不高，车友说因为识货不多导致这款车销量不高，所以我们就来认识一下。在车头的造型上，标致408这款车呈现出的视觉效果，比日系和德系车要更加精致。

5、因为宣传不到位，价位高，同价位车配置比他多。这个要取决客户对该车系的认可度，标致是最早进去中国市场的一批外国车企业，就是以前的广州标致。

先来说说大家比较关心的价格问题，朋友提的这台标致408 2019款 360THP 自动豪华版，属于6T动力的低配车型，官方指导价149700元，裸车的成交价是7元，算上购置税、保险、上牌等费用，全部落地总共花了不到14万。

东风标致408目前在售多款车型，厂商指导价197万-197万，经销商报价107万-197万，编辑推荐性价比较高的2019款 350THP 自动豪华版车型，这款车型厂商指导价197万，目前优惠力度较大。

T车型没有在隔音上偷工减料，只是因为2T三缸发动机的声音比6T四缸大，三缸会有抖动，6T发动机的声音会更好。2019款标致408在绕桩测试的时候，底盘相当扎实，悬挂的支撑性非常好。

1、内饰上标致408并没有像其他浪漫的法系车那样脑洞大开，而是采用了简单的家用布局。带CarPlay的7英寸中控屏除丐版和次低配外都有配备，高配还支持GPS导航和车联网甚至是真皮座椅，这一点在同级别也属于厚道。

2、首先就是价格方面了，定位为紧凑型轿车的东风标致408的厂商指导价为57-117万元，共3款车型，全系车型均搭载了170马力的6T涡轮增压发动机、6AT变速箱。

3、早些时期，由于法系车的空间设计和内饰用料不实用或者说粗糙，再加上发动机和变速箱技术老旧等一系列原因，使得国内消费者认为，法系车不重视中国市场，从而导致法系车在国内的品牌影响力不足。

4、轮圈方面，我们试驾的6T版本车型应用了17英寸钻石切割铝合金轮圈，把整车运动属性再次提升，抓住了年轻一代消费者的胃口。

5、东风标致-标致408 指导价：197-197万元随着汽车行业的壮大，越来越多不同品牌，不同产地的汽车涌入到国内的市场中，大家似乎慢慢忘记了著名的法系品牌，东风标致。