2010款新爱丽舍车型外观、配置、安全性能怎么样?
1、发动机整体动力输出比较稳定，对于新爱丽舍来说已经足够了，而这台6L 16V发动机的续航里程需要在3000转以上。四速自动变速箱在很早以前就已经被广泛使用，但由于其成本低、维修方便等优点，现在仍被很多车型使用。
2、爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点，整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。
3、看外观：依旧是双人字标设计，前脸的虎虎生威，大气又稳重，这是我最喜欢的细节之，跟我的新爱丽舍完全一样。
4、另外，新爱丽舍2010款空调系统也进行了优化，运行平稳，噪音更小，为消费者带来舒心、健康和宁静的驾乘享受。
5、这车还行吧，老款车友说的就是这车噪音大，不过价格摆着也没啥。这车除了日常的维护以外，一般没啥毛病，家用没问题。16款和老款差别就是4at变成6at了，发动机调校了一下，也没啥大变化。
6、款新爱丽舍和08款爱丽舍差不多，多了发动机电子密码锁，安全性没关撞碰的等级，但油汽款爱丽舍达到四级标准，爱丽舍在市郊上60KM/h的速度后比大多相同排量的汽车，但在市内低速行驶表现一般。
东风雪铁龙爱丽舍2010款变速箱问题
1、款雪铁龙爱丽舍自动挡四速，变速箱，偶尔跳档，个人认为有可能是车子变速箱内部的电磁阀问题所导致的。
2、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
3、如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
2010款爱丽舍CNG减压阀型号
款双燃料CNG爱丽舍，用的专用双燃料发动机。你想加装天然气系统实际就是进行CNG改装。成套的CNG改装部件除了储气瓶外一般包括气体减压阀、燃料喷射模拟装置、点火提前器、转换开关等等。
爱丽舍2010CNG款双燃料油汽车 CNG系统易出故障（一般都在5-8万公里），出现故障几率大---不是坏减压阀，就是喷嘴，其质量不可靠的。
搭配5档手动或4档自动变速箱。手动变速箱虽然给人有点松散的感觉，但用起来确实很顺手。四挡自动变速箱在。
您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点，整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。
爱丽舍原厂cng减压阀水管接真空三通。要从发动机进气歧管处取一处真空，接上真空三通，一端连接减压器，主要是平衡减压器腔内压力，另一端连接压力传感器，使燃气ECU采集到发动机真空压力。
2010款新爱丽舍1.6AT的性能怎么样及其整体简介
1、发动机整体动力输出比较稳定，对于新爱丽舍来说已经足够了，而这台6L 16V发动机的续航里程需要在3000转以上。四速自动变速箱在很早以前就已经被广泛使用，但由于其成本低、维修方便等优点，现在仍被很多车型使用。
2、四挡自动变速箱在。在新爱丽舍身上这款变速箱与发动机匹配还是相当出色的，尽管也仍然有小小的换挡延时，但是你基本上感觉不到太多的顿挫感，动力衔接的很顺畅。
3、您好，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点，整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强。另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。
2010款爱丽舍后两轮胎是刹车鼓还是刹车片
1、爱丽舍是法国的雪铁龙，刹车总成用的是博世的。可以说刹车在同级中是最好的。伊兰特虽然开着是不错，但是有些零件不如雪铁龙厚道，刹车只是一部分。
2、这款车的制动系统采用的是后轮鼓式制动，这种设计在润滑油不足的情况下，车主踩下刹车后轮就会发出异响。所以可以在制动系统上添加润滑油就可以解决了。
3、全新爱丽舍刹车异响的解决方法：东风雪铁龙爱丽舍这款车的制动系统采用的是后轮鼓式制动，这种设计在润滑油不足的情况下，车主踩下刹车后轮就会发出异响。所以可以在制动系统上添加润滑油就可以解决了。
4、你这个小问题，可能是手刹车线老化，不爱回位了，到随便一个修理厂，检查一下，在打开后轮看看刹车片和毂的情况。估计是不爱回位造成的。
5、属于正常现象的。后轮鼓刹发烫可能是刹车盘跟刹车片之间间隙的问题，开起来没有感觉被拖拽着的感觉就没事，属于正常现象。轮胎自身摩擦力的关系轮胎温度也会高的，不过要注意夏天，胎压别太高，胎压控制在2-5之间。
6、一般情况下前片3万公里需要更换，前后片更换周期为前二后一，即换两组前片，换第二组前片时检查后片是否需要更换。刹车片属于安全性能保障物品，每次保养一定要勤检查，不要磨得没了再换。
